VDMA

CHINA 2017

Best of Germany 2014 - Mining Equipment and Mining Technology

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VDMA 23 2017 • 德国矿业机械设备制造业联合会增刊 架的前移速度就需要越快。所有这些因素都对液压站 的使用效率提出了更高的要求。 此外,对提高能源利用率和降低噪音的要求也越来 越严格。泵站经常布置在开采设备控制系 附近的区 段运输平巷中。尽管设备的购置和运行设备的能源消 耗成本较高,但由于空间有限,矿井工作人员仍然希 望使用的设备结构更加紧凑。 卡马特公司了解这些问题,因此成功地开发了具有 新动力传动系 新型液压泵。此款新型泵是基于采 矿工业使用了几十年的高压柱塞泵进行开发的。 卡马特总裁Andreas Wahl博士说:"现有的卡马特 泵在运行时很难满足对降噪的要求,因为通过十字头 使柱塞移动的曲轴必须是不对称的,这样才能使其容 纳在先前未分割的壳体中。不对称导致了更强烈的振 动,使其难以通过阻尼元件实现降噪。" 有的驱动器和柱塞之间的传动装置。Wahl说:"新设 计的双螺旋传动装置有助于改善操作的平滑度,减少 噪音。" 新设计采用了80千瓦到400千瓦功率的三缸泵。这 也为530千瓦至800 千瓦功率五缸泵驱动器的设计奠定 了基础。卡马特公司研发了五缸泵系列产品,当客户 需要大功率泵的产品时可为客户节省大量成本。 驱动器的机械部分为泵的需求和泵的可变速度控 制创造了先决条件,这是卡马特公司的核心竞争力之 一。动力传动的设计细节是采用承受低表面力的大表 面设计和大尺寸十字头结构。Wahl说:"这种设计确 保了泵在优良的流体润滑下运行,即使在低转速下也 能承受很高的负荷。由于卡马特柱塞泵可以在10%至 100%的速度范围满负荷运行,因此在非满载条件下柱 塞泵可以有效节能从而满足客户的需求。" Wahl解释说,在经过重新设计的节能三缸柱塞泵 的基础上,首次开发的卡马特五缸泵的压力高达3500 新型双螺旋传动装置降低了泵产生的噪音。

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