VDMA

RUSSIA 2018

Best of Germany 2014 - Mining Equipment and Mining Technology

Issue link: https://vdma.epubxp.com/i/962088

Contents of this Issue

Navigation

Page 23 of 51

22 VDMA ДОПОЛНЕНИЕ ПО ГОРНОДОБЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ VDMA • 2018 канатами, поставленными вместе с четырехточечной подъемной системой для установки компонентов с большой нагрузкой. Грузоемкость составляет 20 тонн, а максимальная рабочая нагрузка — 360 тонн (T1 + T2). Двухбарабанная система Blair для подъема продукции имеет Ø 5.75 метров, и два каната на каждый барабан, компенсационные шкивы, необходимые металлические конструкции с направляющими балками, и две 30-тонные вагонетки. Компания SIEMAG TECBERG целиком разработала погрузочную систему на дне шахты, а также систему разгрузки на поверхности, которые были поставлены вместе с ленточным транспортером. Она также разработала крепления головных канатов, и выбрала головные канаты для вагонеток и полезного груза. "Мы в настоящее время находимся в процессе поставки заказа," сказал Крензер. "Этот подъемный ствол по плану должен был введен в строй в четвертом квартале 2019 года." Компания также поставляет оборудование для работы с канатами, такие как 200-тонный, четырехканатный фиксатор и подъемный механизм (2,000-кН), а также 1,800-кН фрикционную лебёдку с массой элемента более 150 тонн, вместе с канатными катушками, вестерными лебедками, связанными горизонтальными и вертикальными отклоняющимися шкивами, и специальными инструментами. Помимо наличия опыта в конструировании подъемного оборудования, SIEMAG TECBERG также знакома с местными рекомендациями в сфере работы машиностроительного оборудования в России. "Важная часть поставки оборудования заключается в том, чтобы пройти сертификацию в плане соблюдения условий защиты от взрывов при подземных работах," сказал Крензер. Двухбарабанный подъемник для продукции Blair приводится в действие 8,6-мегаваттным двигателем. Вес одного лишь вала барабана составляет 90 тонн. 30-тонные вагонетки будут передвигаться со скоростью в 14 метров в секунду, для того, чтобы поднимать порядка 1.5 миллионов тонн руды в год на поверхность, при работе по 12 часов в день в течение 330 дней в году. "Двухбарабанный подъемник использует канатную компенсационную шкивную технологию и это второй раз, когда мы поставляем эту сложную технологию заказчику," говорит Крензер. "У подъемника по два каната прикреплены к каждому барабану. В силу различных причин, (к примеру, удлинения канатов), нагрузка на канаты может варьироваться. Каждый шкив поддерживается гидравлическим цилиндром, будучи гидравлически соединенным с цилиндром соответствующего второго шкива. Таким образом, шкивы компенсируют нагрузку друг для друга. Использование такого подхода позволяет избежать повреждения подъемных канатов в долгосрочной перспективе. Если по какой-либо причине, к примеру, происходит сбой намотки каната, система незамедлительно определит это, и подъемник будет безопасно остановлен." Что отличает SIEMAG TECBERG от других компаний, так это ее детальная инженерная и конструкторская работа, равно как и ее способность создавать крупные установки. В течение последних 10 лет инжиниринговая команда использовала современный конечно-элементный анализ для улучшения существовавшего дизайна и в целях разработки новых барабанных технологий. Компания производит собственные компоненты системы скольжения, элементы тормозов, а также электрогидравлические тормозные системы с функцией контроля замедления. "Мы одна из немногих компаний в мире, которая обладает возможностью поставлять столь масштабные подъемные системы," говорит Крензер. "И 90-тонный главный ствол для двухбарабанного подъемника Blair Норильского Никеля является крупнейшим продуктом в своем роде, который мы когда-либо кому-либо поставляли." С точки зрения г о р н о д о б ы в а ю щ е г о инжиниринга, проект SKS1 Норильского Никеля будет крупным достижением в области шахтных подъемников. Разработка системы Koepe, которая будет за раз осуществлять подъем на расстояние в 2 км, является своеобразным подвигом. Помимо 90-тонного главного вала компания SIEMAG TECBERG также поставит порядка 3 тыс тонн оборудования для шахты, и арендует транспорт, чтобы доставить комплекты оборудования для подъемника, а также вспомогательные механизмы из Германии в Россию. "Для нас это очень крупный и интересный проект, в котором есть много нового," сказал Крензер. "Норильский Никель полагался на наше оборудование в течение многих лет. Сегодня компания обратилась к нам с просьбой обеспечить полный сервис в рамках проекта, и организовать поставку подъемника с заранее определенной годовой пропускной способностью." В течение всей своей истории, которая началась с кузнецкого цеха в далеком 1871 году, SIEMAG TECBERG всегда делала акцент на мастерстве, и никогда не боялась браться за крупные проекты. Эти традиции сохраняются и сегодня, поскольку компания расширяет свою сферу деятельности, поставляя своим клиентам уже не отдельные компоненты, а целостные системы. Улучшая производительность и безопасность в длинном забое С учетом того, что внимание к автоматизации на подъеме, Caterpillar Global Mining Europe GmbH продолжает развивать новые системные компоненты для длинного забоя, которые позволяют увеличить количество процессов, не требующих участие человека. Одним из примеров является система High Torque Drive. В ее рамках забойный конвейер улучшает производственные параметры забоя, заменяя традиционные компоненты технологической цепочки на более совершенные. Такого рода улучшение с новыми технологиями, по оценкам компании, обещает вывести добычу в длинных забоях на новый уровень, при этом сократив себестоимость продукции, и оградив шахтеров от воздействия факторов, угрожающих их жизни и здоровью. Подъемник Blair использует шкивы компенсации нагрузки, чтобы избежать повреждений в долгосрочной перспективе.

Articles in this issue

view archives of VDMA - RUSSIA 2018